伴隨著汽車制造業的發展趨勢，社會發展小汽車需要量逐漸遞提升，與此同時大家對汽車車門系統功能和特點的需求也逐漸提高，其規定汽車車門系統具備更多的安全系數和穩定性，與此同時，愈來愈多的全自動特點運用到汽車外形設計上。

可是，可以完成汽車車門從微開情況或半鎖狀態下全自動吸合到全鎖情況(汽車車門關掉)，并能使汽車車門從全鎖或半鎖情況下全自動釋放出來到打開情況的伸縮式防盜鎖，現階段市面上基本上全是用以車輛(如小貨車)滑門邊的，而用以一般的汽車門把手(如小汽車的中門等)的具備以上作用的伸縮式防盜鎖基本上沒有，而且用以車輛移動門邊的具備以上全自動卡緊作用的伸縮式防盜鎖又沒法用以一般的汽車門把手，因此，現需設計方案一種可以用以一般的汽車門把手的具備全自動吸合作用的伸縮式防盜鎖。

為處理目前技術性中的伸縮式防盜鎖沒法完成對一般的汽車門把手從微開情況或半鎖狀態下全自動吸合到全鎖情況(汽車車門關掉)或至鎖緊情況(汽車車門關上后進行汽車車門內手動式鎖緊電源開關的鎖門情況)，并能使汽車車門從鎖緊情況下釋放出來到全鎖情況或再釋放出來至半鎖情況或微開狀態后或再全自動釋放出來到打開情況的技術性問題，恒創智能化給予了一種完成對一般的汽車門把手從微開情況或半鎖狀態下全自動吸合到全鎖情況直到鎖緊情況，并能使汽車車門從鎖緊情況下釋放出來到全鎖情況或再釋放出來至半鎖情況或微開狀態后再全自動釋放出來到打開情況的伸縮式防盜鎖。

恒創智能化給予了一種伸縮式防盜鎖，包含鎖芯組織和鎖緊組織，上述鎖緊組織完成汽車車門內手動式鎖緊電源開關的鎖門鎖緊和消除鎖門鎖緊的姿勢;上述鎖芯組織包含上固定不動板、下固定板，及其安裝在上固定不動板和下固定板中間的鎖塊、外開門鎖支撐桿，在其中，上述鎖芯組織還包含鎖緊銜接件、鎖緊滾輪、趕緊部件和開門鎖部件，上述鎖緊滾輪可旋轉地安裝在鎖緊銜接件上:

上述趕緊部件包含趕緊電動機、趕緊蝸輪蝸桿、趕緊傳動系統部件和趕緊傳動齒輪，上述趕緊電動機安裝于上固定不動板上，上述趕緊蝸輪蝸桿可旋轉地安裝在上固定不動板上且由趕緊電機控制，趕緊蝸輪蝸桿具備與其說同傳動軸設定的傳動齒輪部;上述趕緊傳動系統部件支撐點于上固定不動板和下固定板中間，包含傳動系統牙箱、行星減速器底座和大行星傳動齒輪，上述大行星傳動齒輪可旋轉地設定在傳動系統牙箱上且與行星減速器底座的內孔齒合:傳動系統牙箱還與趕緊蝸輪蝸桿的傳動齒輪部齒合，上述行星減速器底座的外側設定有與上述鎖緊銜接件的鎖緊滾輪相互配合的多個槽格，當行星減速器底座旋轉時，上述鎖緊滾動可沿槽格滑動或鎖止乎槽格中;上述趕緊傳動齒輪與行星減速器底座同傳動軸設定且同歩旋轉:上述鎖塊上設定有齒部，上述趕緊傳動齒輪與上述鎖塊的齒部齒合:

上述開門鎖部件安裝在上固定不動板的背馳下固定不動板的一側，包含開門鎖電動機、開門鎖蝸輪蝸桿、開門鎖傳動齒輪、開門鎖齒輪齒條和開門鎖導出臂，上述開門鎖電動機安裝在上固定不動的背馳下固定不動板的該側，開門鎖蝸輪蝸桿可旋轉地安裝在上固定不動板上且由開門鎖電機控制，上述開門鎖傳動齒輪與開門鎖蝸輪蝸桿同傳動軸設定且同歩旋轉，開門鎖傳動齒輪與開門鎖齒輪齒條齒合，上述開門鎖齒輪齒條的一端與可旋轉安裝在下固安板上的開門鎖導出臂固接，上述開門鎖導出臂還與上述外開門鎖支撐桿抵消接。

恒創智能化自動伸縮門商品的優勢取決于:該伸縮式防盜鎖根據鎖芯組織中的趕緊部件和開門鎖部件，與鎖緊組織及其鎖芯組織中的其他構件一同的相互配合，從而建立了對汽車門把手從微開情況或半鎖狀態下全自動吸合到全鎖情況并最后至鎖緊情況，并能使汽車車門從鎖緊情況釋放出來至全鎖情況或再釋放出來至半鎖情況或微開狀態后再全自動釋放出來到打開情況的作用，而且該伸縮式防盜鎖在鎖芯組織中有機結合了趕緊部件和開門鎖部件，因而，全部自動伸縮門鎖的結構簡易，實際操作便捷靠譜。