目前客運(yùn)車的外擺門或可折疊門的啟、閉姿勢(shì)選用電動(dòng)式方法來(lái)進(jìn)行，并含有一套門的升舉卡緊設(shè)備，該裝置起卡緊和離合器功效，即一切正常運(yùn)行時(shí)根據(jù)升舉卡緊設(shè)備，客運(yùn)車可進(jìn)一步關(guān)嚴(yán)，.當(dāng)推動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，.要用手扭開(kāi)固定不動(dòng)螺絲使升舉卡緊設(shè)備與傳動(dòng)系統(tǒng)一部分徹底擺脫后再用手動(dòng)式組織使客車門再次姿勢(shì)，因而既費(fèi)勁、費(fèi)力、姿勢(shì)又慢、穩(wěn)定性也差，此外升舉卡緊設(shè)備靠鋼珠在軸上的槽體工作中，當(dāng)能量過(guò)大時(shí)鋼珠易破碎導(dǎo)致無(wú)法控制。與此同時(shí)轉(zhuǎn)速比低，電機(jī)額定功率過(guò)小，客車門的啟、閉能量不足。

      本產(chǎn)品的目是為了更好地?cái)[脫以上不夠而給予一種增加電機(jī)額定功率，提升轉(zhuǎn)速比擴(kuò)大傳動(dòng)比，使閉店時(shí)間為5秒，升舉卡緊時(shí)間為2秒,符合實(shí)際應(yīng)用規(guī)定，選用開(kāi)關(guān)按鍵操縱的電磁制動(dòng)器。