解決單路三輥閘，左則就是左邊，右邊為右邊。 當(dāng)接納左邊開閘放水信號(hào)后，三輥閘會(huì)自動(dòng)打開，方向標(biāo)識(shí)變?yōu)榫G 色行車標(biāo)示，等待非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)到；當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)入后推動(dòng)單路三輥閘轉(zhuǎn)動(dòng)一 定角度后，使校正光電開關(guān)有效并翻轉(zhuǎn)校正光電開關(guān)后，一健開展上鎖姿態(tài)，方向標(biāo)識(shí)變?yōu)樯钏{(lán)色禁行標(biāo)志。 當(dāng)接納右邊開閘放水信號(hào)后， 電機(jī)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行處于打開狀況， 方向標(biāo)識(shí)變?yōu)樯罹G色行車標(biāo)示，等待非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)到；當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)入后推 動(dòng)三輥閘轉(zhuǎn)動(dòng)務(wù)必角度后，使校正光電開關(guān)有效并翻轉(zhuǎn)校正光 電電源開關(guān)后，一健開展上鎖姿態(tài)；方向標(biāo)識(shí)變?yōu)樯钏{(lán)色限行標(biāo) 識(shí)。每一次行車的較多時(shí)間為 10s（此參數(shù)可由顧客設(shè)定），當(dāng)超過 設(shè)定的行車時(shí)間后仍沒人行車，三輥閘會(huì)自動(dòng)修補(bǔ)初始。現(xiàn)如今來看一會(huì)兒恒創(chuàng)智能化的單路三輥閘門維護(hù)。

  管理體系的維修,擋光架位置調(diào)整在左右向標(biāo)識(shí)臂可靠上鎖的情況下， 單路三輥閘打開光電開關(guān)板的藍(lán)色燈應(yīng)亮，而深綠色燈應(yīng)滅，一起主控芯片上的 ZERO（回零信號(hào) L5）燈應(yīng)亮。在維修前，請(qǐng)將顯示屏設(shè)置為：P00。 拿手拔開傳動(dòng)帶盤，在左 邊打開位置時(shí)，將擋光架調(diào)整到打開光電開關(guān)板的藍(lán)色燈滅， 而深綠色燈應(yīng)亮，一起主控芯片上的 ZERO 燈應(yīng)滅，PWM（電機(jī)信號(hào) L6）和 GUI-L（打開信號(hào) L2）表明燈亮了，表述處在打開位置。

  校正光電開關(guān)位置調(diào)整 倘若標(biāo)識(shí)臂無法上鎖，對(duì)校正光電開關(guān)進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)楸妼櫁U轉(zhuǎn)動(dòng)務(wù)必角度時(shí)，遮光片提交校正信號(hào)到校正光電開關(guān)，校正光電開關(guān)接納到校正信號(hào)后，就給電腦顯卡1個(gè)校正信號(hào)，校正交通信號(hào)燈亮，電腦顯卡再給電機(jī)1個(gè)信號(hào)，電機(jī)馬上工做促進(jìn)標(biāo)識(shí)臂上鎖。

維持頂目教學(xué)方法中的實(shí)踐

  （1）頂目一：?jiǎn)温啡侀l組裝,通常情況下根據(jù)所選用自動(dòng)檢票機(jī)左右向及安裝現(xiàn)場(chǎng)具體情況，確立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的安裝位置。 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器手機(jī)后蓋與水平面平面度小于 1°。安裝流程為線路暗埋、明確主機(jī)箱、道桿的安裝和外圍設(shè)備的安裝。

  （2）頂目二：叁數(shù)設(shè)定,設(shè)工程施工做方式、讀卡器設(shè)備、較多行車時(shí)間等叁數(shù)根據(jù)《電 動(dòng)三輥閘萊單設(shè)定使用方法》進(jìn)行設(shè)置.設(shè)置完畢后可以進(jìn)行軟件性能測(cè)試